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特斯拉公布Autopilot一季度报告:事故率低于人类驾驶a股开户费降56%

作者:admin      发布日期:2019-04-15   点击:

[摘要]这家汽车制造商证实,a股开户费降56%在去年四季度,Autopilot开启时候变乱率上升到了平均每291万英里(相当于467万公里)就有一起变乱。而在纯人类驾驶情况下,特斯拉电动车变乱率为平均每158万英里就有一次变乱。

腾讯科技讯 特斯拉是全世界陈设自动驾驶技术最积极的汽车厂商,通过不断的更新升级,Autopilot系统带来了越来越先进的自动驾驶功能,安详性也在提升。据外媒最新动静,特斯拉日前公布了新的2019年第一季度Autopilot安详陈诉,陈诉指出Autopilot的变乱产生率仍然低于人类驾驶。

据国外媒体报道,这是该公司第三次推出季度Autopilot安详陈诉,a股开盘其目的是回应媒体对涉及其车辆变乱的报道。特斯拉掌门人马斯克过去暗示,外界对付特斯拉电动车变乱的报道有失公平。

新的陈诉显示,使用Autopilot时产生的变乱率有所增加,但数据显示,Autopilot产生变乱的可能性仍然低于未使用Autopilot时产生变乱的可能性。

去年10月,特斯拉公布了2018年第三季度的第一份Autopilot安详陈诉。其时陈诉称“每行驶334万英里(相当于534万公里)就会产生一起司机使用Autopilot的变乱”。

至于在没有Autopilot、纯人类司机驾驶的情况下,“每行驶192万英里,就会产生一起类似变乱或撞车变乱。”

在去年第四季度的陈诉中,特斯拉改变了它的公布要领,a股开盘时间转而为车辆安详陈诉推出了一个小网站。

这家汽车制造商证实,在去年四季度,Autopilot开启时候变乱率上升到了平均每291万英里(相当于467万公里)就有一起变乱。而在纯人类驾驶情况下,特斯拉电动车变乱率为平均每158万英里就有一次变乱。换言之,Autopilot辅佐变乱率下降了约莫一半。

针对2019年第一季度,特斯拉更新了其安详陈诉,证实Autopilot的变乱率有所增加:

“在第一季度,我们登记的变乱是平均每287万英里(相当于460万公里)司机使用Autopilot时产生一起变乱。对付那些没有Autopilot的人,我们每行驶176万英里(相当于280万公里)就会产生一次变乱。对比之下,NHTSA的最新数据显示,在美国,平均每43.6万英里就有一起汽车撞车变乱。”

有趣的是,在一季度,无Autopilot纯人类驾驶下的变乱率有所下降。

特斯拉答理每季度会发布这些数据。

外媒认为,特斯拉信守答理,即使变乱率数据没有改进,也根据真实情况进行了发布。而在汽车行业内,还没有任何一家公司这样做。

对付四季度变乱率下降,媒体阐明称可能和特斯拉销售的一些国家地域天气有关系。

在自动驾驶技术程度上,特斯拉的Autopilot被认为处于二级程度,仍然逗留在帮助驾驶阶段,该公司也要求司机在使用这一系统时双手不能分开偏向盘,随时筹备在告急情况下操控汽车。

特斯拉掌门人马斯克已经答理,年内将会支持Autopilot升级到完全自动驾驶程度(也就是四级自动驾驶),意味着车辆已经完全不需要人员的干涉,就能够完成开出车库、上路行驶、进入车库的全过程。

马斯克也暗示,已经发售的特斯拉电动车需要改装电脑才气够支持完全自动驾驶,另外特斯拉也将提供移动式的改换电脑处事,方便车主。

另据悉,最近Autopilot进行了一次功能升级,在车辆变道时不再需要司机进行一次人工确认,车辆操控更加流畅。(腾讯科技审校/承曦)



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